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    进口汽车自然已经在本国取得了相应的合格证书，出口过来时，只需要检测一下车身配件，电子设备这些符不符合华夏对应的安全标准就行。

    欧美国家对发展中国家的傲慢，往往不经意间就会留下痕迹。

    欧美进口车型，只要取得该国汽车检验实验室出具的证书，就能在华夏上市。但华夏汽车想在这些国家上市，就必须把汽车送到他们认可的几个国际实验室内，重新检测合格才行。至于华夏国内的检测结果，他们以低于本国汽车安全标准的理由，拒绝承认。

    这也是当初普兰德“祝福”疾雷汽车，最好取得五星碰撞测试成绩的原因。疾雷汽车在国内表现无论怎么好，但没有这些权威实验室的测试结果，疾雷始终只能在华夏和那些经济欠发达的国家销售，上不了世界舞台。

    等夏洪一行，走进汽车电源电路实验室，专业的工程师们只用了很短时间，就将下面那辆疾雷汽车的电池模块给拆了下来，送到这里。

    看见了疾雷汽车搭载的电池模块，夏洪这才发现在实验室一角，还放置着两套和这个差不多的电池模块。只是这两套电池模块似乎刚从某个大规模战场中抬下来，它们的外壳饱受摧残，一套浑身黑漆漆似乎被凝固汽油弹烧过，另一套仿佛被炮弹命中一样扭曲变形，布满了坑洼。

    “额……这是之前测试电池模块，在各种极端车祸环境下的损伤数据。”张师傅介绍道：“夏处长，您相信么？我们已经用了最大标准去测试它们，可它们现在依旧还能使用……”

    夏洪摇摇头，他并不知道这个最大标准是什么。

    “大概一辆满载的重型货车，高速正面撞击一辆汽车的标准吧。”

    夏洪心里没来由突突了一下，这质量有点逆天啊，那价格也一定非常昂贵吧。

    等上市时候，万一他买不起……

    “更惊人的是这款电池的能量密度，和充电速度。”张师傅冲一旁的技术员点点头，后者很快用一堆线路，连接在这套刚刚运来的电池模块上。

    “电量剩余百分之六十三。”技术员汇报道。

    “这车从拿到手，按摩座椅就一直没停过。关上车门，开空调听音乐，更是一种没办法形容的享受。”张师傅哈哈大笑：“赶紧测试，测试完，我们充满电再把它装回去。”

    夏洪立刻赞同地点头，买车嘛，当然要多看多体验，等电池重新装回去，他还要试驾几圈。

    对哦～这里不是4S店，待会儿得找个好听理由来试驾才行。

    在夏洪一阵胡思乱想中，检测这款电池能量密度的程序开始了。


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