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    甚至网上还流传着一张律师行业的悬赏令，据不知名人士透露，是某位l姓企业家发布的。

    对于造谣生事者，拘留十五天奖励十万，判刑留案底奖励三十万。

    堪称新一代的网络净化大使，悬在喷子头上的达摩克利斯之剑。

    网络上有关于赵亦雪的舆论，并没有持续太久。

    一方面是陆北风吩咐赵志鸣给网站施压，让他们淡化事情，还有一方面是到了今年的十二月底。

    经过半月时间的发酵，无数自来水的推动，终于出现在热搜的前二十。

    《国产自主研发车载系统！》

    《天火系统，不吊打特斯拉？》

    侧方停车，倒车入库。

    这两项技术，不知道是多少私家车主的一生之痛。

    驾校只是学习交通规则，技术还是要自己靠经验去掌握。

    只是掌握的过程充满血与泪，稍微刮刮蹭蹭，轻则几百块，重则几千块打水漂。

    白龙汽车搭载天火系统，这么黑科技的产物，不知道有多少人垂涎三尺。

    奈何敞篷版虽然骚气，城市上班通勤还行，但真的是上不得台面。而且220公里的续航也不允许这辆车开往更远处的地方。

    从那个时候就有人在关注，这个系统会什么时候开放代源码与各大车企合作。

    直到半个月前，终于这一则消息在汽车吧流传。

    天火科技开放代源码与各大车企合作，同时也支持个人车主到线下门店自行安装。

    大部分车主都是秉持着观望态度，等待车企方面的回应。

    汽车毕竟是交通工具，不像手机可以随便搞，假如变成板砖那就卖配件。

    万一人在车里开着开着，车载系统突然宕机，那就不是车的问题，而是小命的问题。

    但总有人不缺钱，也想尝尝鲜。

    尝试过后，真香！

    由于是个人车主自行到线下门店安装。

    装载的系统基本上阉割版的阉割版，等同于装载几个特殊的小插件。

    随时可以取消，也不会替换本来的车载系统。

    其目的就是就是为了让对方，习惯这种智能化停车方式，产生依赖感。

    有了依赖感，陈绍杰的目的也就达到。

    假以时日，依赖这项功能的人数增多，那么车主就会形成浪潮，倒逼车企。

    到那个时候，就由不得他们不做出选择了。


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