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    陆北风笑了笑：“还不是你们这些前辈教的好，整天给我挖坑，心思不重不行啊，毕竟一大堆人指着我吃饭。”

    船夫哥看了他一眼，充满恶趣味说：“想知道吗？不告诉你，自己去想去吧，哈哈……”

    “由你。”

    陆北风耸耸肩，夹着桌上的饭菜，一副满不在乎的样子。

    吃饱喝足之后，双方进行合作细节上的商谈。

    初步达成合作意向，天火科技与比亚迪各自出资5亿，联合成立一家新公司，专门负责车载系统，还有底盘的研究，共享研发成果。

    天火科技占股51%，享有公司绝对的决策权。

    最后双方签订合作意向书。

    “真的不想知道？”

    船夫哥表情像是吃了苍蝇一样难受，像是一拳打在棉花上面，年纪轻轻跟滚刀肉一样，真特么烦人。

    “爱说不说。”陆北风笑着。

    “不说了，搞得好像我在求你一样。”

    船夫哥冷哼几声，带着助理离开魔都外滩酒店。

    陆北风把他们当成商业竞争对手，但比亚迪从来没有把对方当成对手。

    不是说看不起陆北风的白龙、或者天火科技这两家公司。

    而是比亚迪公司的主要战略方向，跟对方战略方向并不重叠。

    锂电，城市交通，最后才是个人家用车。

    比亚迪三大主营项目，其中是存在优先顺序的。

    锂电，发家之本，自然不必多说。

    城市交通的优先级，远远高于个人家用车。

    天火系统与城市交通载具，两者结合，绝不是一加一那么简单。

    假如他们能够拥有这个系统，在用自家的os系统加以完善，会形成一个质变。

    未来有机会主宰国内，乃至东南亚，甚至全球的城市交通载具。

    城市交通载具，不是一般企业的插足的，存量市场规模没有私家车大。

    但胜在稳定长久，竞争对手少，利润也非常可观。

    一旦习惯他们比亚迪的载具，那就是长达几十年的坚不可摧的铁饭碗。

    说一句垄断都不为过。

    与其跟陆北风打个头破血流，还要提防别人捡便宜，不如双方合作共赢。

    他做他的高端汽车，他们做他们的城市交通工具。

    陆北风当初舍得让出微型车冲量市场，他们为什么不能让出高端市场。

    中低端新能源汽车，各凭本事。
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