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    阿德里安笑着说道：“没错，所以在我的设计中，几乎没有全部都采用钢结构的大楼，我所设计的大楼，都是以钢混为主，然后在最上层的一部分才采用全钢结构。”

    “咦，难道使用什么建筑材料还能影响到大厦的稳定性吗？”杨靖不解的问道。

    “那是自然！建筑材料的选择，对于大厦的稳定性有着至关重要的决定性作用！艾伯特，你应该知道，这种超高层建筑最害怕的一个是地震，另外一个就是强风了。地震这种事情不好说，通常来讲超高层建筑的选址都会选择在地质条件比较稳定的区域，以最大限度的避开地震对大厦的影响。但是强风这种东西就没办法避免了，每一座高度超过四百米的超高层大厦，在设计的时候最先考虑的就是风力对大厦的影响。因为大厦越高，其上部承受的风力就越强，大厦产生的位移就会越大。这是一个成正比关系的，是无法避免的。”

    “不过，如果采用不同的建筑材料，却可以尽量的减少风力对大厦的影响。在上世纪六七十年代，全球的建筑界有这么一个普遍的共识，那就是‘全钢结构优于混凝土结构，适合于超高层建筑’，于是在那个时期大量建造了三百米以上的钢结构高层建筑，如1971年建成的纽约世界贸易中心双塔高度达到了412米，1974年建成的芝加哥西尔斯大厦高度达到了442米。”

    “嗯，这个我知道，好像全钢结构对于防火不太有利吧？911事件中倒塌的世贸中心双子塔，就是因为大火融化了大楼的钢结构，最终导致了这对双子塔的倒塌。”杨靖说道。

    “没错，钢结构虽然减轻了大厦的整体重量，但正如你所说的那样，全钢结构的超高层建筑对于防火来讲是一个非常不利的因素。如果世贸中心双子塔是采用的混凝土结构，那么或许那对双子塔也不会最终倒塌的。”阿德里安点头说道。

    “而且，采用全钢结构的超高层建筑，还有一个无法回避的现状，那就是高层位移太大。在上世纪的八.九十年代，人们发现全钢结构已经不能满足建筑高度进一步升高的要求，其原因在于钢结构的侧向刚度提高难以跟上高度的迅速增长。换而言之，就是这种全钢结构的超高层建筑，在上部因为风力的原因，产生的位移要远远大于混凝土结构。”

    “这一点从我设计的哈利法塔与世贸中心双子塔的对比上就可以清晰的看出来。我设计的哈利法塔采用了下部混凝土结构、上部钢结构的全新结构体系。地下负30米到地上601米为钢筋混凝土剪力墙体系；601到828米为钢结构，其中601到760米采用的是带斜撑的钢框架。”

    “纽约世贸中心是全钢结构，所以那两座大厦在412米处的单侧最大位移达到了1000毫米；而哈利法塔混凝土结构，在601米处的单侧最大位移只有450毫米。即便是从哈利法塔本身来看，到混凝土结构的顶点601米处，单侧最大位移仅450毫米，但到了钢框架顶点760米处，单侧最大位移就迅速增大至1250毫米。而到钢桅杆顶点828米处，单侧最大位移就达到1450毫米了。所以哈利法塔把酒店和公寓都布置在601米以下的混凝土结构部分，而将601米以上的钢结构部分作为办公楼使用。上面的位移太大了，不适合住人，只适合办公。”

    听到这一连串的数据，杨靖不禁惊讶的说道：“全钢结构和混凝土结构的差距这么大啊？”

    “没错，这两种建筑材料的选择，造成的差距就是这么大！”阿德里安很肯定的说道。

    所谓的楼层位移，指的是超高层建筑物普遍具有的一种物理现象，一般来讲，建筑物高度超过了一定的界限之后，就会在侧应力比如说风的作用下产生偏移，这是一种必然的物理现象，楼层越高，位移的幅度就越大。
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