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    　　所以，岗村就很纠结！主要是针对北岳区，他积攒了好几个月的物资跟兵员，眼看着过两天就能开始进行治安战了，结果却要去支援阳泉！

    　　岗村很清楚阳泉的地位，也不管远水解不了近渴的道理，他只知道，阳泉即便是被八路给打下来了，他也要重新夺回来！哪怕放弃掉平辽公路这条深入到八路根据地的交通线，他也要把阳泉给掌握在手中！

    　　别看平辽公路只是从平安县到辽县而已，即便是往南还有长辽公路，但是鬼子的脚步也只能止步于辽县，因为往南还是八路的根据地。

    　　而一旦阳泉被八路军占据了，那结果就是整个正太线被从物理上一分为二，驻守太原的第一军部队，将会从物理意义上跟华北的主要占领区分割开来！尽管鬼子还掌握着同蒲铁路，但是同蒲铁路的北段，包括向东的平绥铁路，刚好是晋西北根据地的位置，还有北岳区时刻威胁着这边。

    

　　其实从八路军的根据地跟鬼子掌握的交通线来说，就能看得出鬼子的难受，也能明白为啥鬼子放弃了南边的主攻方向，而打起了治安战，

    　　先是同蒲铁路，从中条山南侧的蒲县到北边的大同，然后这条铁路线联接着原名京张铁路，后来改名叫平绥铁路的铁路线。再看看在这条线上，有那些根据地呢？晋察冀根据地，其中包括了北岳区根据地，都是直接威胁同蒲铁路北段包括平绥铁路全程的。

    　　嗯，在平绥铁路北边，还有个大青山根据地，根据地的骑兵们向南一下就是铁路线。而在同蒲铁路南段是谁呢？没错，就是太岳区的根据地，旅长带着人在这边活动，随时可以威胁鬼子的铁路线。对了，还有个平西根据地，直接威胁了平汉线北段，平绥铁路东段。

    　　然后正太线，全程都在咱们根据地的威胁之中，不管是太行区还是北岳区还有冀中根据地，都是针对这边的。

    　　平汉线？38年一年，八路就搞了12次大型的破击战，这条铁路就没怎么正常运行过！至于津浦铁路？铁道游击队干脆就直接在铁路线上活动了，还有这条线上的根据地也是大片大片的。

    　　总之，小鬼子现在在华北这一片，基本上就被压缩在了他们掌控的铁路线以及周围的几个县城活动，实际上的掌控力度并不是多大！

    　　而这一切，都是八路军经过一次一次的战斗，经过无数人的牺牲跟努力，经过跟百姓们的共同发展才得来的结果！
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